Современный
дизайн занимает активную позицию, все больше и больше влияя на своих старших
собратьев по цеху - архитектуру и монументально-декоративное искусство. Появляются
неведомые раньше стили высоких технологий, ориентированные на новейшие технические
достижения, авангардные течения. Настоящее издание является продолжением, учебника
"Основы дизайна", и адресовано, в первую очередь, студентам специальности
"Дизайн архитектурной среды". Поэтому материал излагается в расчете
на читателя, достаточно подготовленного в области художественной термикологии
истории искусств и архитектуры. История дизайна неразрывно связана с эволюцией
предметного окружения человека, в особенности историей развития
техники и технологий Орудия труда первобытного человека
- ручные рубила, представляли собой кремневые желваки овальной, дисковидной или
треугольной формы длиной 18-20 см и более, весом от 50-70 г до 2 кг. Человечество
на заре технической цивилизации сделало немало великих
открытий и изобретений, каждое из которых поднимало его на новую ступень развития,
открывало все новые и новые технические возможности. Трудно найти другое открытие,
которое дало бы такой мощный толчок развитию техники как
открытие колеса. Повозка, гончарный круг, мельница, водяное колесо и блок
- вот далеко не полный перечень устройств, в основе которых лежит колесо. Первые
ткацкие станки представляли собой два вертикально стоящих
бруса, на вилообразные концы которых укладывается деревянный стержень. К нему
привязывались нити, составлявшие основу. Нижние концы, свисавшие до земли, подтягивались
подвесами. Ткачиха пропускала уток с привязанной к нему ниткой (в качестве утка
могло быть веретено) сквозь основу. С изобретением глиняных
сосудов человек получил новые возможности для приготовления и хранения пищи,
что было особенно важным на последующих этапах развития общества. Литье
с использованием разъемных каменных форм, позволявшее изготавливать тиражи, можно
рассматривать как первое массовое производство орудий. Позднее, при рабовладельческом
строе, дальнейшее общественное разделение труда привело к
специализациям в сельском хозяйстве, появлению класса ремесленников, возникновению
торговли как особого вида деятельности. Искусство
Древнего Царства По преданию, первый фараон I династии Менес (около III тысячелетия
до н. э.), объединивший Верхний и Нижний Египет, основал на правом берегу Нила
город Мемфис В эпоху Древнего царства (XXVIII—ХХШ вв. до н. э.)
От
качества оружия, совершенства технологии его изготовления зависит не только жизнь
человека, но порой и судьбы народов и государств. Поэтому оружие
с незапамятных времен было в самом центре внимания ученых и изобретателей,
больших и малых, которые затем нашли распространение и в других сферах человеческой
деятельности. Ручной труд в средневековых мастерских
был доведен до совершенства. Ремесленники-мастера для защиты своих прав от феодального
произвола, а также взаимопомощи, объединялись в цеха. Первое
печатание книг в Западной Европе относится к концу XIV - началу XV вв. Изобретателем
печати с подвижных наборных литер стал немецкий мастер Иоганн Гутенберг (1400—1468).
Он изготовил с помощью ручного литейного станка более ста совершенно одинаковых
взаимозаменяемых металлических литер из сплава свинца, олова, сурьмы и висмута.
Компас, подзорная труба, а также выросшая техника "морского
дела" дали новый толчок развитию путешествий, торговли, обмену научных знаний,
позволили сделать XV и XVI вв. эпохой великих географических открытий. Появление
цеховых объединений имеет большое значение в истории
человечества. К средневековым цеховым мастерским как своеобразной идеальной форме
производственной деятельности и отношений, обучения секретам профессионального
мастерства несколько веков спустя будут обращены взоры многих ученых-реформаторов
и в особенности первых теоретиков современного дизайна Джона Рескина (1819-1900),
Уильяма Морриса (1834-1896), Вальтера Гропиуса (1883-1969). С развитием
мануфактур производственные процессы требовали большого количества людей,
больших затрат энергии, были подготовлены необходимые условия для перехода к машинному
производству. В XII-XIII веках начался принципиально новый этап изобретательства
- создание многофункциональных механизмов с заменой
отдельных частей машин другими для выполнения новых работ. Классический пример
-эволюция мельниц: с помощью специальных устройств на традиционной мукомольной
мельнице стало возможным валять сукно, делать бумагу, обрабатывать металл, пилить
дерево. Характерным примером является внедрение ленточной
машины в текстильном производстве, изобретателя которой подвергли пожизненному
тюремному заключению. В мануфактурном производстве широкое распространение получили
водяные и ветряные двигатели. Постоянно совершенствовались
механические передачи, преобразующие один вид механического движения в другой.
Многоствольное орудие. Реконструкция по рисунку Леонардо
да Винчи. Гатано Манфреди. Новая машина со специальным устройством для
быстрого подъема и посадки, 1828 г. Промышленна революция в Европе. Научно-
технические открытия и изобретения конца XVIII - начала XIX вв. [an error occurred while processing this directive]
Промышленная
революция конца XVIII - начала XIX вв. привела к замене мануфактурного и ремесленного
производства крупной машинной промышленностью, появлению нового, по сути дела
технического мира, к массовому производству наукоемкой техники, разнообразных
дешевых и высококачественных товаров. Историки выделяют три основных этапа в промышленной
революции: появление машин в текстильном производстве, изобретение паровой машины,
применение машин в машиностроении. На первых прядильных
фабриках в Англии в качестве механической силы использовали водяные двигатели,
а прядильные машины получили название "ватермашины" (от голл. water
- "вода"). О движущей силе пара люди знали
издавна. Известны идеи пароатмосферного двигателя французского физика Дени Папена
(1647-1714). В 1696 г. английский инженер Томас Севери (1650-1715) изобрел паровой
насос для подъема воды. В 1705 году английский механик Томас Ньюкомен (1663-1729)
создал паровую машину для откачки воды из шахт. Сравнивая мощность машин с силой
лошади, Уатт в 1784 году ввел в употребление понятие «лошадиная сила». Именем
Уатта названа универсальная единица измерения мощности "ватт". Изобретение
парового двигателя сделало возможным осуществить переход от использования
мышечной силы людей и животных, кинетической энергии воды и ветра к повсеместному
использованию паровых машин. Оснащенный универсальной паровой машиной "Клермонт",
в сентябре 1807г. отправляется в свой первый коммерческий рейс по реке Гудзон,
положивший начало регулярно действовавшей пассажирской линии Нью-Йорк-Олбани Второе
великое изобретение механика Модели - станочная линия
для поточного производства однотипной продукции. В 1807 г., выполняя заказ Британского
королевского военно-морского флота для производства корабельных блоков, он выстроил
в одну технологическую цепочку 43 дерево- и металлообрабатывающих станка, каждый
из которых выполнял только одну простую операцию. Первым сконструировал двигатель
внутреннего сгорания француз Этьен Ленуар в 1860г. Он работал на газе. В 1876
г. немецкий инженер Николаус Отто сконструировал 4-х тактный двигатель, а в 1885
г. Готтлиб Даймлер и Карл Бенц построили первый автомобиль с усовершенствованным
4-х тактным двигателем внутреннего сгорания, переведя его с газа на более эффективное
топливо - бензин. Построение следов
плоскости Следом плоскости называется линия пересечения плоскости с плоскостями
проекций. В зависимости от того с какой из плоскостей проекций пересекается данная,
различают: горизонтальный, фронтальный и профильный следы плоскости.
Генри
Форд (Henry Ford, 1863-1947) известный американский промышленник, один из
основателей автомобилестроения в США. На своих заводах широко внедрил систему
поточно-массового производства – «фордизм» (конвейер). Первый электровоз
был создан немецкими изобретателями В.Сименсоном и И. Гальске и продемонстрирован
в 1879 году на Берлинской промышленной выставке. Применение в технике научных
открытий, полученных на рубеже XIX и XX вв., привело к созданию технических устройств
и технологий, которые назвали наукоемкими. В 1793 г.
француз Клод Шапп ввел слово "телеграф" (письмо
на расстоянии), сконструировав устройство из системы семафоров на башне. В течение
40 лет был создан электрический телеграф. К концу XVIII в., когда уже достаточно
очевидно проявились результаты первой промышленной революции, стало ясно, что
без освоения новых технических форм и созданных промышленным
способом новых вещей невозможен дальнейший ни материальный, ни духовный прогресс
Медаль в честь 50-летия лампы Эдисона Фонограф, 1880
г. Полет на моторном аэроплане "Флайер" впервые
совершили американцы Орвилл и Уилбер Райт 14 декабря 1903г. Первый полет продолжался
3,5 секунды на высоте около 3 м, дальностью 32 м. Фердинант Цеппелин. Первый
воздушный корабль LZ-1 над озером Бодензее, 1900 г.
